深圳地铁13号线全线实现第一个“400V电通”

近日，由中建安装南方公司参建的深圳地铁13号线项目取得阶段性进展，内湖停车场400V低压开关柜受电成功，标志着深圳地铁13号线全线实现第一个“400V电通”。 

为确保此次节点目标顺利实现，项目团队始终以业主下达的“电通”总目标为核心，多次召开“保安全、提质量、保通电”施工推进会，克服了交叉施工作业多、组织协调难度大等诸多困难，明确责任分工，协调推进各项工作，确保工程质量，最终在业主、总包、设计、监理单位等多方协作和共同努力下，仅用4天就圆满完成“400V电通”节点任务，为通车试运营奠定了坚实基础。

据项目经理王军丰介绍，400V电源是地铁运行的“心脏”，为地铁项目的各项设施提供动能，为下阶段内湖停车场热滑创造了实质性的动力条件，也意味着动力照明、通风、给排水、信号、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试和功能验收阶段，同时为所有地铁用电设备的调试提供强有力的保障。

深圳地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋站，线路全长约22.4km。线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，新建两座主变电所。中建安装南方公司负责8站8区间、内湖停车场（含铺轨）及主变电所（含相应同步实施）的常规机电安装工程。

线路建成通车后，将串联起南山、宝安两个行政区，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，更好支撑深圳西部发展轴带建设，加快深圳与周边城市轨道互联互通。