南昌地铁1号线北延建北盾构区间全部贯通

5月14日,随着最后一米掘进工作的圆满结束,由中铁二局集团有限公司承建的南昌地铁1号线北延线01标二工区左线盾构宣告顺利贯通,标志着项目盾构任务全部完成,全面进入梁体施工大干阶段。南昌地铁“大直径、双线叠合”施工大获成功。

中铁二局承建的二工区线路总长5014.53m,包含黄墩站、建业大道西站及多个高架段、明挖过度段、盾构段等在内的“两站四区间”。本次贯通线路为南昌地铁1号线北延线高架明挖过渡区间至拆分井左线,长度770米,跨越此前已于3月率先完成贯通工作的右线,重叠长度约160m,竖向最小净距仅为1.82m,工程难度较大,对盾构掘进施工质量要求较高。为此,南昌地铁首次在地铁建设中采用了洞内移动加固支撑台车对下层盾构隧道间进行环形移动支撑加固措施,做到了“双线叠合”段施工的“硬防护”。中铁二局南昌地铁1号线北延线01标二工区项目不断完善优化盾构施工方案、积极开展周边环境影响评价、强化施工安全技术交底、组织开展应急演练,同时锚准“及时注浆”这一环节,克服软弱地质变形,最终使盾构区间内管片线形顺直,达到了平整度好、错台小的高质量工程效果。

经项目全体员工精准施策、同心协力,盾构施工在克服重重困难下圆满完成。后续项目部将利用晴好天气,全力组织资源抢抓上部梁体施工,为进一步加快南昌地铁1号线北延的建设速度、早日达成全线贯通目标打下坚实基础。

据悉,南昌地铁1号线北延线是打通昌北机场至南昌市区的重要公共交通环节,其建成将为南昌市区至机场的市民出行增加交通选择,同时进一步推动更加便捷快速的交通出行,并作为重要串连环节助推形成南昌与国内城市、东亚、东南亚“3-4小时航空交通圈”。(陈凌志 王子超)