京能新能源与传艺钠电：共塑钠电池技术新篇章

近年来,电动汽车自燃事件频发,引发了公众对新能源汽车安全性的广泛关注。据应急管理部门的统计数据显示,2023年第一季度,新能源汽车的起火案例相比去年同期上涨了32%,平均每天约有8辆新能源汽车发生火灾,季度起火率达到了燃油车的1.54倍。面对这一严峻的安全挑战,业内开始积极探索新的电池技术,其中,钠电池以其独特的安全性能逐渐受到市场的青睐。

钠电池,市场的新宠儿

钠电池作为新兴的储能技术,相较于传统的锂电池,其安全优势更为突出。在过充、过放、短路、针刺等测试中,钠电池表现出了不起火、不爆炸的优异性能。其热失控温度更高,意味着在高温环境下钠电池更能保持稳定,更不易自燃。此外,钠电池的内阻高于锂电池,在短路情况下瞬时发热量更少,从而降低了起火和爆炸的风险。这些特性使得钠电池在电动汽车领域具有广阔的应用潜力。

京能新能源携手传艺钠电,助推钠电池技术研发

自京能新能源与传艺钠电宣布合作以来,双方在钠电池技术的研发上已取得显著成果。项目团队不仅在实验室环境中完成了初步测试,而且钠电池原型在安全性、稳定性和循环寿命等方面均达到了预期目标。目前,研发已进入关键的测试阶段,钠电池在模拟极端条件下的表现尤为出色,显示出远低于传统锂电池的热失控风险。此外,项目团队也在积极与三一、柳工等行业巨头进行深入交流,共同推动钠电池在电动工程机械领域的应用,为项目的商业化应用奠定了坚实基础。

钠电池前景广阔,众企业竞相角逐

与此同时,越来越多的企业也在积极布局钠电池市场。比亚迪、宁德时代、海四达等传统锂电池厂商凭借技术迁移切入钠离子电池领域,而创新型企业如创新能源则通过创新研发,力图在新领域对老牌电池企业实现“弯道超车”。这些企业的积极参与,无疑为钠电池市场注入了新的活力。

尽管目前电动汽车钠电池市场尚处于起步阶段,但随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,钠电池有望成为未来新能源汽车领域的重要选择。它不仅能够有效降低自燃风险,提高电动汽车的安全性,还能通过资源分布均匀、成本降低等优势,推动新能源汽车行业的可持续发展。

据起点研究院(SPIR)预测:到2030年,三元锂电池/磷酸铁锂电池/钠电池/铅酸电池平均售价将分别为0.70/0.55/0.35/0.40元/wh,钠电池有望成为四种电池中成本售价最低的电池,同时,钠电池市场规模有望达到1132Gwh,市场规模突破3900亿元,电动汽车和储能将成为钠电池最大的应用领域。