2月2日，由中建安装南方公司参建的深圳地铁13号线项目已顺利完成内湖停车场站、粤海门站、深大站的热滑试验，标志着项目南段已具备列车动车调试条件，也为南段线路高标准、高质量试运营奠定了坚实基础。
深圳地铁13号线起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋站，线路全长约22.4km，线路共设车站16座，其中换乘车站12座，主所2座，停车场1座，全线采用地下敷设方式，线路两端均预留延伸条件。中建安装南方公司施工范围包含8站8区间、内湖停车场（含铺轨）及主变电所（含相应同步实施）的常规机电安装工程。
据了解，热滑试验要求高、技术性强、涉及专业广，筹备期间，项目团队高度重视、提前部署，充分利用作业天窗点，争分夺秒完成施工任务，针对任务艰巨的部位开展24小时连续作业，项目班子成员下沉现场，对保热滑过程中出现的各种问题，制定对应措施，现场协调，现场解决；热滑期间，项目团队进一步明确工作方案、细化工作步骤、加强安全管理，对技术参数全程盯控，全力完成设备安装和调试工作，最终确保了此次热滑工作的圆满完成。
作为助力打造“轨道上的大湾区”的重点工程，深圳地铁13号线建成后，将成为深圳南北走向的重要通道，串联起南山、宝安、光明三个行政区，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，更好支撑深圳西部发展轴带建设，助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。
“下一步，项目团队将继续以节点目标为中心，以安全质量为重点，全面吹响大干“冲锋号”，以高标准不断提高地铁建设的效率和进度，向着年度施工生产目标奋力冲刺，为湾区城轨交通基础设施建设贡献安装力量。”项目经理王军丰说。
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